Hvad er grøn ejerafgift, og hvad er satserne i 2025?

Hvad er formålet med grøn ejerafgift?

Den grønne ejerafgift har to formål: at finansiere staten og at give et løbende incitament til at vælge lavere-emissionsbiler. Jo lavere CO2-udledning bilen har, jo lavere halvårlig ejerafgift — den er derfor en direkte konkurrencemæssig fordel for brændstoføkonomi og elbiler.

Satserne i 2025

Afgiften afhænger af bilens CO2-udledning (g/km) og er opdelt i trin. Typiske intervaller (halvårlig afgift):

• 0–50 g CO2/km (elbiler, plug-in hybrider): 730–1.460 kr./halvår
• 51–100 g CO2/km: 1.460–2.920 kr./halvår
• 101–120 g CO2/km: 2.920–4.380 kr./halvår
• 121–140 g CO2/km: 4.380–5.840 kr./halvår
• 141–175 g CO2/km: 5.840–7.300 kr./halvår
• Over 175 g CO2/km: 7.300+ kr./halvår

Satserne er vejledende — de justeres løbende og fremgår præcist af motorregisteret. Tjek din konkrete bil på motorst.dk.

Grøn ejerafgift vs. vægtafgift

Før 2021 betalte man vægtafgift baseret på bilens køreklar-vægt. En tung dieselbil kunne betale relativt lidt, mens en lettere benzinbil betalte mere. Det omvendte af hvad klimahensyn tilsiger. Den grønne ejerafgift korrigerede dette ved at koble afgiften direkte til udledning.

Leasing: ejerafgiften er inkluderet i ydelsen

Leasingselskabet betaler grøn ejerafgift som ejer af bilen, men viderefakturerer omkostningen til dig som en del af den månedlige ydelse. Tjek altid leasingkontrakten for, om ejerafgiften er separat specificeret eller bundtet.

Hvad koster det om måneden?

En gennemsnitlig dansk bil med ca. 130 g CO2/km betaler typisk 3.000–5.000 kr./halvår = 500–830 kr./måned i grøn ejerafgift. Det er en udgift, der ofte overses i bilbudgetter.